香港赛马会官方网站马会信息中心最快发布:表现均衡适合家用 邦老师试驾东风风神E70

导语

香港赛马会中特网站 www.ezmzn.cn 邦老师驾驶东风风神E70带你体验北京红井路发卡弯。

红井路,北京摩友的挚爱,邦老师也是隔三差五就会来感受一下压弯的乐趣。今天我们的故事就发生在这里,不过邦老师驾驶的不是摩托车,而是它——东风风神E70。

头图

这辆去年十月上市的车已经不是新车型了,不过拿它跑山的感受各位可知道?来吧来吧,邦老师给你们讲讲关于这辆东风风神E70在红井路发生的故事。

■ 国际惯例——基本信息摆一摆

1. 车辆长宽高分别为4680/1720/1530毫米,轴距2700毫米,定位纯电动紧凑级轿车,由风神A60打造而来,车身采用多处蓝色元素点缀;

2. 车辆内部空间优势明显,内饰材质比较良心,同时也有一些蓝色元素装饰;

3. 搭载与宁德时代共同开发的电池组,容量为49.1千瓦时,综合续航里程为351公里,最大续航里程超过500公里。支持快慢充,快充模式下30分钟内可充至80%,慢充模式下6-8个小时可充至满电状态;

4. 电机最大功率90千瓦,最大扭矩260牛·米,设有ECO/SPORT模式可供选择。车辆设有弱、中、强三档能量回收模式;

5. 车辆于去年十月上市,目前补贴后指导价为13.98-14.98万(以北京地区为例)。

■ 动态:表现均衡,跑山并不吃力

1. 动力比起新上市不久的纯电动紧凑级车型们确实显得略有不足,不过升级换代已经提上日程。

动力

2. 转向手感是值得称赞的一点,线性、细腻、精准而不至于神经质。

转向

3. 悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂。

悬挂

4. 动能回收分三档,最强模式下制动感受明显。

动能回收

5. 综合续航351公里的数据比较实在。

续航

6. 虽然有ECO和运动两种模式,但是运动模式效果不明显。

运动

■ 静态回顾

虽然去年新车上市的时候邦老师已经到店实际感受过一次东风风神E70,不过当我们路过这座安静的山庄时,邦老师还是选择将它停在院落里,打算细致地去打量一番。

1. 外观朴素,充电口操作方式“逆天”!

外观

前脸

车侧

轮胎

车尾

2. 内饰材质良心,配置为一般水平。

内饰

方向盘

仪表

多媒体

档杆

座椅前

后排

3. 空间表现出色,不过后排门板没有储物槽令人不解。

空间表现 带点评

储物

menban

houbeixinag

■ 邦点评

在纯电动紧凑级轿车市场中,更新迭代是很迅速的,目前正在进入市场的一大批更新换代产品综合续航能力已经达到400公里以上。这些改头换面的“选手”无论是性能表现还是配置表现都非常出色,相比而言,去年上市的风神E70确实略显滞后。从价位来看,比亚迪秦EV450(14.99万起)、帝豪新能源EV450(13.58万起)、北汽EU5(12.99万)、江淮iEVA50(12.25万起)等车型价位都与风神E70不相上下,不知此刻的风神E70有没有一种被时代追逐的紧迫感呢?不过转念一想,综合续航351公里的它已经足够家用,而且出色的空间表现是一个极大的亮点,毕竟作为十几万的家用车,空间还是一个非常重要的因素不是么?

规划

此外,东风风神E70已经在准备更新换代,不知在优化电池、优化配置后,能否在其他方面赶超前面提到的几位呢?如果真是那样,东风风神E70各个方面表现将更加优秀,市场竞争力想必也会有明显提升!

猜你喜欢

网友评论

  • 中国中小企业协会“一带一路”工委会宣传片 2018-11-03
  • 时评 —频道 春城壹网 七彩云南 一网天下 2018-08-23
  • 欧洲城堡的兴衰轨迹:起于硝烟终于炮火 2018-08-23
  • 以古鉴今,习近平多次提及屈原 2018-08-14
  • 中国古人认定:从地里所生长出来的所有生命物体都是神恩赐给人类的,人类更需要寻找机会向神祈求恩赐才能足食丰衣。这也就是中国古人认定的一个人一生所应该有的幸福。 2018-08-14
  • 注意!长江中下游多省份有暴雨 局地高温 2018-07-31
  • 164| 438| 959| 638| 571| 345| 618| 421| 804| 291|